博茨瓦納是非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，經(jīng)濟(jì)狀況較好的國(guó)家之一。但博茨瓦納空運(yùn)在非洲空運(yùn)的各國(guó)中，發(fā)展緩慢。
        博茨瓦納空運(yùn)現(xiàn)有六個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，此外有數(shù)十個(gè)小型機(jī)場(chǎng)分散在全國(guó)各地。如：馬翁空運(yùn)MUB、卡薩內(nèi)空運(yùn)BBK、柴邦空運(yùn)TBY、哈博羅內(nèi)空運(yùn)GBE、朱瓦能空運(yùn)JWA等。首都有卡馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其余五個(gè)機(jī)場(chǎng)設(shè)在弗朗西斯敦、馬翁、卡薩尼、塞萊比-皮奎和杭濟(jì)。博茨瓦納空運(yùn)一般以樣品為主。
       博航空公司辟有飛往南非的地區(qū)航線和國(guó)內(nèi)主要城鎮(zhèn)及旅游區(qū)之間的航線。一些SOHO時(shí)常會(huì)發(fā)博茨瓦納空運(yùn)。2001年，博茨瓦納航空公司實(shí)現(xiàn)贏利1200萬(wàn)普拉。但后續(xù)由于油價(jià)持續(xù)上升，受市場(chǎng)不景氣影響而于2001年中止博航空公司的私有化進(jìn)程。于2002年9月博政府重新啟動(dòng)航空業(yè)私有化進(jìn)程，博航的私有化改造正在積極進(jìn)行中。
        2005年，博成立獨(dú)立的民用航空管理局--塞雷茨·卡馬爵士國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA代碼：GBE，ICAO代碼：FBSK），是博茨瓦納共和國(guó)首都哈博羅內(nèi)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以開(kāi)國(guó)總統(tǒng)塞雷茨·卡馬爵士的名字命名。
       雖然博茨瓦納空運(yùn)的發(fā)展較為曲折，但一切都開(kāi)始步入正軌。也由于自身國(guó)家的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，博茨瓦納空運(yùn)還是擁有著很大的潛力的。