非洲海運(yùn)集裝箱稱(chēng)重需要重新修改提單？

時(shí)間：2016-12-28 18:07:12 非洲海運(yùn) 瀏覽次數(shù)：2080 打印本文

非洲海運(yùn)集裝箱稱(chēng)重需要重新修改提單？據(jù)悉，在本月非洲航運(yùn)公會(huì)提出因?qū)嵤㏒OLAS公約新的集裝箱重量驗(yàn)證要求而需要修訂。其要求船公司拿出集裝箱的總重(VGM)。而且資料必須可以提前地提交給海關(guān)，以便其可用于準(zhǔn)備船舶積載計(jì)劃。如裝載重量未經(jīng)驗(yàn)證的貨箱，其將違反SOLAS的規(guī)定。雖然SOLAS要求把VGM包括在非指定的“航運(yùn)單證”中，不過(guò)當(dāng)然要從查看用于集裝箱貿(mào)易的提單如班輪條款提單開(kāi)始。

　　托運(yùn)人向船公司提交VGM的實(shí)情似乎并未造成任何問(wèn)題，主要是用電子方式來(lái)操作，或者是用在線(xiàn)訂艙系統(tǒng)或者過(guò)電子郵件，在世界各地許多港口還有經(jīng)認(rèn)證的稱(chēng)重設(shè)備適當(dāng)配置。非洲海運(yùn)工作組的重點(diǎn)將放在有關(guān)不具VGM的貨箱抵達(dá)碼頭時(shí)其所產(chǎn)生的后果上。在這種情況下，可能存在有關(guān)稱(chēng)重、重新裝箱、修改文件管理、滯期費(fèi)、延遲或取消貨運(yùn)、集裝箱保管和也許退回等費(fèi)用問(wèn)題。在實(shí)際操作中碼頭可能會(huì)向運(yùn)承運(yùn)人收取任何可能發(fā)生的費(fèi)用，而承運(yùn)人則將不得不向托運(yùn)人要求償還報(bào)銷(xiāo)。