西非經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)著西非空運(yùn)的繁榮。
         在以前的西非，航空旅行一般只是富有人群獨(dú)享的權(quán)力。隨著近年來(lái)西非空運(yùn)的日益增長(zhǎng)，從塞內(nèi)加爾到塞拉利昂，無(wú)論是新創(chuàng)立的航空公司、面臨倒閉的當(dāng)?shù)睾娇展具€是國(guó)際航空公司都證明了航空旅行不再只是富有人群獨(dú)享的權(quán)力，西非日益增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)人群和商務(wù)旅客也有極大的航空旅行需求。還出現(xiàn)了班班爆滿的情況。
         出現(xiàn)這種現(xiàn)象都在意料之內(nèi)。國(guó)際民用航空組織（ICAO）預(yù)測(cè)，非洲旅客飛行的里程數(shù)將在2012年增長(zhǎng)8%，2013年再增長(zhǎng)8.3%，從而使非洲大陸成為繼亞洲和中東地區(qū)之后航空運(yùn)輸增長(zhǎng)最快的地區(qū)。
          業(yè)內(nèi)人士還表示，隨著當(dāng)?shù)乜者\(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，票價(jià)將進(jìn)一步下降，并將推動(dòng)西非空運(yùn)更快速的發(fā)展。