非洲空運訊：2014年5月，國務(wù)院總理李克強訪問非洲時提出，中非合作要打造非洲高速鐵路、高速公路、區(qū)域航空三大網(wǎng)絡(luò)。此前4月，由中國航空技術(shù)公司制造的兩架新舟60飛機正式交付于喀麥隆首都雅溫得國際機場空軍101基地，喀麥隆空運進入全新的發(fā)展階段。
       新飛機將主要用于執(zhí)飛喀國內(nèi)航線或周邊國家的短途國際航線，它們不僅壯大了Camair Co的飛機隊伍，也將為加快喀麥隆空運或短途國際航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展做出貢獻。中國民航“走進非洲”的戰(zhàn)略正從航線開拓、機場建設(shè)、區(qū)域航空合作、民機制造等領(lǐng)域全面鋪開。非洲空運將會進一步發(fā)展。
        這三大網(wǎng)絡(luò)中，區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)有自身優(yōu)勢，可有效解決非洲國家部分運輸需求。受限于非洲一些國家自然環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施等因素，高速鐵路和高速公路投資周期長、施工難度大，區(qū)域航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯得更加快捷實用。發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，非洲最大優(yōu)勢在于市場潛力龐大。航空作為一項工業(yè)，中非合作范圍不只局限在飛機貿(mào)易，這一產(chǎn)業(yè)鏈還包括機場建設(shè)、飛機維護、地勤支持、氣象服務(wù)、航油和航食供應(yīng)等。除硬件設(shè)施外，幫助非洲國家培養(yǎng)更多當(dāng)?shù)睾细窈娇占夹g(shù)人才，提高民航管理水平，意義也十分重大。
        我國除了向喀麥隆空運方面銷售飛機和提供相關(guān)服務(wù)，中航國際還打算在技術(shù)人才培訓(xùn)、管理水平改善等重要方面進行雙邊合作，如正籌劃在喀麥隆設(shè)立民用航空學(xué)校、設(shè)立中航國際旗下飛機的非洲技術(shù)監(jiān)控中心等。