深圳到盧薩卡海運(yùn)
時(shí)間:2013-07-16 17:41:59 本站 瀏覽次數(shù):6617 打印本文
盧薩卡位于贊比亞,從深圳到盧薩卡海運(yùn)的船公司有:SAF、CMA、MSK等,發(fā)往盧薩卡的貨物需要進(jìn)行海運(yùn)中轉(zhuǎn),海運(yùn)船期相對(duì)于南非海運(yùn)的基本港來(lái)說(shuō)會(huì)長(zhǎng)15天左右。
盧薩卡(Lusaka)是非洲東南部?jī)?nèi)陸國(guó)贊比亞的首都,路沙卡位于贊比亞的東南部,海拔約1400公尺的高原之上。由于尚比亞系一盛產(chǎn)銅礦的內(nèi)陸國(guó),路沙卡有鐵路通往鄰國(guó)坦尚尼亞以運(yùn)銅出口,而有“銅都”之譽(yù)。深圳到盧薩卡海運(yùn)依托當(dāng)?shù)氐馁Y源,在非洲海運(yùn)中舉足輕重。
南非海運(yùn)過(guò)程中,深圳到盧薩卡海運(yùn)影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。全國(guó)工商業(yè)中心,農(nóng)產(chǎn)品的重要集散地。周圍是全國(guó)玉米、棉花、煙草等農(nóng)作物的主要產(chǎn)區(qū)和大型牧場(chǎng)。有紡織、水泥、金屬工具、橡膠、化工、食品等工業(yè)部門。市區(qū)西南20多千米處,有卡富埃大型水電站,發(fā)電能力60萬(wàn)千瓦。全國(guó)交通樞紐,位于通向坦桑尼亞的大北公路和通向馬拉維的大東公路的交會(huì)點(diǎn)。鐵路南經(jīng)馬蘭巴通津巴布韋,北通銅礦帶,并經(jīng)卡皮里姆波希接通坦贊鐵路。同時(shí),深圳到盧薩卡海運(yùn)對(duì)該地的經(jīng)濟(jì)直到很大的促進(jìn)作用。贊比亞為產(chǎn)銅國(guó),盧薩卡處處皆有銅制品。城東的議會(huì)大廈外墻用銅皮包成,堪稱“銅墻”;矗立在獨(dú)立廣場(chǎng)中央的第三次不結(jié)盟國(guó)家首腦會(huì)議(在盧薩卡召開(kāi))紀(jì)念碑,用銅鑄成,可謂“銅碑”;市區(qū)西面自由廣場(chǎng)上一尊高舉掙斷的鎖鏈的自由戰(zhàn)士像,也是一件大型銅雕;在國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)室內(nèi),陳放有6億年歷史、重達(dá)16噸的古老銅礦石;甚至總統(tǒng)用來(lái)迎接外賓的座車也是銅制的。銅器店里的各式銅鑄藝術(shù)品及銅制用品,琳瑯閃爍,美不勝收。走進(jìn)居民家庭,銅制燈具、餐具、茶具,光耀生輝。 通過(guò)深圳到盧薩卡海運(yùn)的途徑,對(duì)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展直到了補(bǔ)充作用。
鴻海國(guó)際貨代對(duì)非洲海運(yùn)航線很熟悉,從深圳到盧薩卡海運(yùn)的貨量很多。
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