廣州到津巴布韋海運主要包括廣州到哈拉雷海運，屬于南非海運航線。廣州到哈拉雷海運的船期大約是30天左右。廣州到津巴布韋海運的有船公司有：CMA、SAF、MSK、PIL等。
        津巴布韋的面積大約三十九萬平方公里，西南是博茨瓦納，東部是莫桑比克。津巴布韋海運主要是經(jīng)南非德班中轉(zhuǎn)，進入內(nèi)陸。津巴布韋是世界第三大煙草出口國。制造業(yè)、農(nóng)業(yè)和礦業(yè)是津巴布韋國發(fā)經(jīng)濟的三大支柱產(chǎn)業(yè)，本國的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，生產(chǎn)設(shè)施也比較先進，工業(yè)產(chǎn)值占工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的三分之二以上。廣州到津巴布韋海運以出口農(nóng)業(yè)產(chǎn)品為主。在非洲各國中，津巴布韋曾是最富裕的國家之一，不過由于近幾年來經(jīng)濟的衰退，使其處于貧困之中，尤其2008年之后的通貨膨脹，對其造成巨大影響，這在南非海運及整個非洲海運國家中不多見。津巴布韋是非洲南部重要的文明發(fā)源地，早在中世紀時代，一個紹納人在這里建立了文明，并遺留下來很多文化遺跡。津巴布韋的最高山峰達2592米，位于東部邊界，南部及北部河流、瀑布較多。津巴布韋的工業(yè)制成品質(zhì)地優(yōu)良，工藝美觀大方，深受南非各國人民喜愛，因此出口到相鄰國家，每年創(chuàng)匯的份額也很可觀，津巴布韋的私人企業(yè)非常興旺發(fā)達，其產(chǎn)業(yè)總值卡占國內(nèi)生產(chǎn)總值的五分之四以上，經(jīng)濟發(fā)展狀況在非洲南部僅次于南非。這都是源于它的豐富的自然資源和較先進的經(jīng)濟制度。津巴布韋海運的發(fā)展與壯大，對南非海運及周邊國家的海運有推動和促進作用。鴻海國際貨代近年也有不少貨柜通過廣州到哈拉雷海運出到津巴布韋。