深圳到納米比亞海運(yùn)
時(shí)間:2013-10-21 15:09:33 本站 瀏覽次數(shù):7267 打印本文

納米比亞是非洲西南部鯨灣港的一個(gè)國(guó)家,納米比亞主要港市。納米比亞海運(yùn)屬于西非海運(yùn),深圳到納米比亞海運(yùn)主要指鯨灣港海運(yùn)。從深圳到鯨灣港海運(yùn)的船公司有:MSK,CMA,NDS等,南沙直航大約海運(yùn)船期是22天
納米比亞是天然良港。主要輸出楚梅布的鉛、鋅、銅等精礦。重要漁港,魚類加工工業(yè)發(fā)達(dá)。鐵路通楚梅布、溫得和克及南非。納米比亞海運(yùn)對(duì)本國(guó)的漁業(yè)起很大的作用。有國(guó)際航空站。1977年南非曾將之劃歸南非開普省。1978年聯(lián)合國(guó)安理會(huì)通過決議,申明它屬于納米比亞。
納米比亞北靠安哥拉和贊比亞,東連博茨瓦納,南接南非。那么,從深圳到納米比亞海運(yùn)對(duì)鄰近國(guó)家的海運(yùn)有一定的影響。納米比亞海運(yùn)的發(fā)展,對(duì)本國(guó)漁業(yè)起到很大的促進(jìn)作用。世界上海洋漁業(yè)資源最豐富的國(guó)家之一,鈾、鉆石等礦產(chǎn)資源和產(chǎn)量居非洲前列。礦業(yè)、漁業(yè)和農(nóng)牧業(yè)為三大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),種植業(yè)、制造業(yè)較落后。獨(dú)立后,人組黨政府先后制訂了3個(gè)五年經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃及2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃,大力吸引外資發(fā)展制造業(yè)、礦產(chǎn)品加工業(yè)、旅游業(yè)和金融服務(wù)業(yè),扶持黑人企業(yè)發(fā)展。波漢巴執(zhí)政后,加強(qiáng)公路、鐵路和港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力提高國(guó)有企業(yè)效益,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)保持穩(wěn)定。國(guó)際金融危機(jī)對(duì)納經(jīng)濟(jì)造成一定影響,納基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和礦產(chǎn)業(yè)等重要出口部門受到?jīng)_擊,經(jīng)濟(jì)增速減緩。為此,納政府大力推行擴(kuò)張性財(cái)政政策,以創(chuàng)造就業(yè)、減貧、優(yōu)化財(cái)富分配為重點(diǎn),加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入和礦產(chǎn)資源開發(fā),刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。2010年經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。近兩年,納政府將實(shí)施“就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)定點(diǎn)干預(yù)計(jì)劃”作為工作重點(diǎn),加大資金投入,通過重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸和旅游業(yè),以刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
十余年來(lái),鴻海國(guó)際貨代一直專注非洲海運(yùn),對(duì)于納米比亞海運(yùn)等西非海運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)熟悉。
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